ÇELEBİ FR 2025

19 Çelebi Hava Servisi 2025 Faaliyet Raporu Walsh ayrıca, imalat sektörünün yeni yıl hedefinin, hava yolu müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla üretimi artırmak olmasına dikkat çekmiştir. Aynı zamanda, 2025 yılında uçak siparişlerindeki birikmenin 17.000 adedin üzerine çıktığını ve bunun 2026 yılında azaltılması gerektiğini belirtmiştir. Uçak Yolcu Pazarına İlişkin Detaylar Bölgesel Dağılım - Uluslararası Yolcu Pazarları 2025 yılında uluslararası hava trafiği 2024 yılına göre %7,1, kapasite %6,8 artmıştır. Aralık ayında uluslararası talepte %7,7, kapasitede ise %7,9 artış görülmüş, yük faktörü 2024 Aralık ayına göre %0,1 düşerek %83,9 seviyesine ulaşmıştır. Asya-Pasifik Havayolları: 2025 yılında uluslararası trafikte 2024 yılına göre %10,9 artış kaydetmiştir. Kapasite %10,2 artarken, doluluk oranı %0,5 oranında artışla %84,4’e yükselmiştir. Bölge, 2025 yılını tüm bölgeler arasında en hızlı büyüme oranı ve en yüksek doluluk oranıyla tamamlamıştır. Avrupa Havayolları: Yıllık trafik %6,0 büyümüş, kapasite %5,9 artarken doluluk oranı %0,1 oranında yükselerek %84,1 seviyesine ulaşmıştır. Orta Doğu Havayolları: 2025 yılında 2024 yılına göre %6,7 trafik artışı kaydedilmiştir. Kapasite %5,8 oranında artmış, doluluk oranı %0,7 artışla %81,6’ya yükselmiştir. Kuzey Amerika Havayolları: Yıllık trafik %2,1, kapasite %2,4 artmıştır. Yük faktörü %0,2 düşüşle %83,9’a gerilemiştir. Hem trafik hem de kapasite artışıyla 2025 yılında tüm bölgeler arasında en yavaş artış gösteren bölgedir. Latin Amerika Havayolları: 2025 yılında bir önceki yıla göre %8,6’lık bir trafik artışı kaydedilmiştir. Yıllık kapasite %10,2 artmış, yük faktörü tüm bölgeler arasındaki en keskin düşüşle %83,6’ya gerilemiştir. Afrika Havayolları: Yıllık trafik bir önceki yıla göre %7,8 artmıştır. 2025 yılında kapasite %6,5 artmış ve doluluk oranı %0,9 yükselerek %74,9’a ulaşmıştır. Bu oran, bölgeler arasında en düşük seviye olmakla birlikte, Afrika için rekor bir seviye ve tüm bölgeler arasında en güçlü doluluk oranı artışı olmuştur. Yurt İçi Yolcu Pazarları Yurt içi yıllık talep, yolcu sayısı ve doluluk oranları açısından rekor seviyelere ulaşmıştır. Büyüme, 2024’teki güçlü toparlanmaya kıyasla yavaşlamıştır. 2025 yurt içi ÜYK’de öne çıkan ülke, 2024’e göre %11,1 artış kaydeden Brezilya olmuştur. Amerika Birleşik Devletleri’nde iç pazar %0,6 daralmıştır. Doluluk oranındaki en keskin artış Japonya’da (+%3,4) görülürken, en keskin düşüş (-%1,9) Amerika Birleşik Devletleri’nde kaydedilmiştir. Hindistan’da iç hat seyahatlerinde doluluk oranında keskin bir düşüş (-%1,2) görülse de, genel olarak en yüksek doluluk oranı (%85,2) yine Hindistan’da kaydedilmiştir. Hava Kargo Talebi Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2025 yılı ve Aralık 2025 dönemi hava kargo talebine ilişkin verileri kamuoyuyla paylaşmıştır. Toplam hava kargo talebi (Kargo-ton kilometre olarak ölçülmektedir) 2024’e kıyasla %3,4 oranında artmış, uluslararası operasyonlar için ise %4,2 oranında artmıştır. Mevcut kargo-ton kilometre (ACTK) cinsinden ölçülen kapasite, Kasım 2024’e kıyasla %3,7 oranında artış göstermiş olup, uluslararası operasyonlar için %5,1 oranında artmıştır. IATA, yıl genelinde birim gelirlerin yıllık bazda %1,5 azaldığını belirtmiştir. Bu düşüş, arz ve talep dengesinin daha normal seviyelere yaklaşması ve COVID ile COVID sonrası dönemde görülen olağanüstü yüksek birim gelirlerin kademeli olarak azalması nedeniyle son üç yılın en sınırlı gerilemesi olarak kaydedilmiştir. Hava kargo fiyatlandırma gücü üzerindeki rekabet baskısına rağmen, birim gelirler 2019 seviyelerinin %37,2 üzerinde kalmaya devam etmektedir. IATA Genel Müdürü Willie Walsh, yayınladığı değerlendirmede şu ifadeleri kullanmıştır: “Hava kargo 2025 yılında güçlü bir performans sergilemiş, talep yıllık bazda %3,4 artmıştır. Küresel e-ticaretin güçlü seyri, ABD ile ticari ilişkilerde artan gümrük tarifeleri, de minimis tarife muafiyetlerinin kaldırılması ve devam eden politika belirsizliğine rağmen hacimleri arttırmıştır.”